输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，结构简单、桩体小。
从电网的角度来说，交流充电桩功率小，因此慢充对电网的冲击也小。
简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，交流充电桩厂家，直流快速充电桩不需要这个设备。
二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。
今后电动汽车的规模进一步增大，如果多台直流大功率桩同时充电，对电网的压力就会增大，这也是要考虑的问题。

长期快充对于电池的寿命有一定的损失，必须要快慢充合理搭配。
从安装成本、便利性来说，交流充电桩安装方便，交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，电动汽车交流充电桩，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。
另外条件允许的话，每个月能保证车辆有一次满充满放的机会，长此以往对延长车辆寿命会有帮助。
在冬天，使用慢充，这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。

交流充电桩从电网的角度来说，交流充电桩功率小，因此慢充对电网的冲击也小。
越是大电流、大电压的充放电，宿州交流充电桩，就越应该保证电池使用的安全性。
另外条件允许的话，每个月能保证车辆有一次满充满放的机会，长此以往对延长车辆寿命会有帮助。
在冬天，汽车交流充电桩，使用慢充，这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。
简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。
二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时左右。

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