充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。
交流充电桩没有功率转换模块，不做交直流转换，输出交流电，新能源交流充电桩，接入车内，通过车上的充电机转换为直流电后再输入电池，所以这种充电桩的功率一般为7kw，比普通的便携充电要好不少，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，汽车交流充电桩，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，合肥交流充电桩，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

交流桩的头是7线插头，一眼看过去是7个孔。
慢充的好处：慢充会在充电的阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。
交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，电动汽车交流充电桩，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。
交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。
相当于只是起了一个控制电源的作用的。

插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧。
另外越是大电流、大电压的充放电，就越应该保证电池使用的安全性。
充满电的情况需要6到8个小时左右的时间，其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的。
桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。
基座面积不应大于500mm×500mm； 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质； 非绝缘材料外壳应可靠接地。

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