交流充电机：指采用交流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机。
交流充电模式是以三相或单相交流电源向电动汽车提供充电电源的模式。
交流充电桩没有功率转换模块，不做交直流转换，输出交流电，接入车内，通过车上的充电机转换为直流电后再输入电池，所以这种充电桩的功率一般为7kw，比普通的便携充电要好不少，长期快充对于电池的寿命有一定的损失，必须要快慢充合理搭配。
从安装成本、便利性来说，交流充电桩安装方便，

交流充电桩（栓）壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分；交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，加盟电单车充电桩，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。
交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。
相当于只是起了一个控制电源的作用的。
交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。

交流充电桩的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，充电桩加盟，一个是快充接口，一个是慢充接口。
电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，充电加盟项目，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。
交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。

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