传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连，人们在充电桩上的人机交互界面处和进行相应的操作后，即可给电动汽车充电。
直流充电可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
直流充电桩就很大了，一般设备都会固定安装在充电站等场所，占用面积较大，设备价格也会高很多。
直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。

直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，目前行业内也未形成统一的标准，为了保持充电桩接入网络的灵活性，常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口，以适应不同通信网络要求直流充电桩和交流充电桩两个各有各的优点，储能充电桩，如果是新建设的小区，直接规划直流充电桩即可，移动式充电桩，如果有老旧小区，就采用交流充电桩的充电方式，这样既能满足用户的充电需求，也不会对小区变压器造成很大的负荷。

直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，芜湖充电桩，直接为电动汽车的动力电池充电。
以直流充电桩180KW为例子，假设汽车上的电池容量是60kWh（也就是电池容量在60度电左右），根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素，计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。
直流充电桩主要涉及三类通信：直流充电桩与电动汽车通信、直流充电桩内部设备的通信、直流充电桩与周围其他设备(如控制中心)之间的通信。

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