从安装成本、便利性来说,交流充电桩安装方便,其安装在停车场或充电站内,输入侧只需要从电网接入就可以了,输出也是交流,不需要整流装置等其他设备,结构简单、桩体小。从电网的角度来说,直流充电桩企业,交流充电桩功率小,因此慢充对电网的冲击也小。今后电动汽车的规模进一步增大,如果多台直流大功率桩同时充电,合肥直流充电桩,对电网的压力就会增大,这也是要考虑的问题。
每天晚上6-7小时的慢充时间,完全可以保证第二天的出行里程。偶尔周末出游,一周两到三次的快充也没有什么问题。另外条件允许的话,每个月好能保证车辆有一次满充满放的机会,汽车直流充电桩价格,长此以往对延长车辆寿命会有帮助。另外,在冬天,好使用慢充,这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。长期快充对于电池的寿命有一定的损失,必须要快慢充合理搭配。
交流桩其实特别简单,用一句话讲就是一个隔离开关,交流桩不作电源的输出只是一个电源的搬运工。交流桩其实就是给车载电动车里的充电机供电的,直流充电桩安装,真正给电动车充电的是车里面的充电机。交流桩是断路器,电表,接触器,充电接口连接器;次回路是控制继电器,急停按钮,充电桩智能控制模块及其他人机交互设备(读卡器,显示屏等)。
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