充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，新能源汽车充电桩，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的。

按安装方式分；可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 

家中没法安充电桩，去公用充电桩充电也是个好方法。使用简单，还能享受快速充电的快感，不过当你看到大批排队的电动车时，就会有种便1秘的感觉。除了普通用户外，其实排队更多的是电动出租车(北京郊区尤其严重)。虽然市区内部情况较好，但是多位北京郊区车主爆料，设在商场、闹市门口的充电桩经常被纯电动出车围占。想要给爱车充电，要耐心等待许久才轮上自己。如果离自家汽车的4S店够近，不用考虑直接开进去。服务到位不说，蚌埠新能源充电桩，等待时间也不会很久。实在没有也不打紧，平时没事的时候多踩踩点，摸清周围公用充电桩的用户使用频率，挑时段进行充电。

作为充电基础设施建设运营的主力军，国家电网目前已建设充电站5526座，新能源充电桩维修，充电桩4.5万个。“接下来，我们要进一步加大充电设施投入，新能源充电桩哪家好，争取在今年年底构建起‘九纵九横两环’高速公路快充体系，形成覆盖全国的‘513网络’，实现充电与加油一样便利。”国网电动汽车服务有限公司运营总监阙诗丰透露，“到2020年国家电网1投资将达到250亿，充电桩建成12万个，高速公路3.6万公里。”事实上，自2014年5月国家电网开放电动汽车充换电设施市场以来，不少民营资本就开始在这一领域探索。

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