现在随着小区业主购买的新能源汽车人数越来越多，小区物业也经过市场的教育之后，只要附近国网有富裕电容或者小区物业自己有多余可提供的电容，物业一般都会允许业主建设自己的私人充电桩，而已经成功建设私人充电桩的业主，那是在北京幸福的新能源车主了：不用担心晚上回家没有充电位置，电费比加油便宜了四分之三左右等等，所以笔者在这里也建议，合肥直流充电桩，如果有条件安装私人充电桩的业主一定要尽早，否则简单地算算一个数据：1个私人交流桩功率为7KW，一个小区的户数平均有1000户左右，如果每户都安装1个私人充电桩，那就是7000KW，我相信就是前几年建设的小区，汽车直流充电桩，也不会有这么大的电力预留，所以好事情都是赶早不赶晚的。

随着新能源车行业技术越来越成熟，国家政策上也一直对于电动汽车采取扶持、优惠，电动汽车的优势也逐渐体现出来。在使用过程当中，我们就能明显得感受到它的优势，比如舒适的起步体验；行驶中相比汽1油车更安静的驱动；使用产生的电费相对油费来说性价比更好；当然还有电能是更环保清洁的能源，对于我们的环境，60kw直流充电桩，也有着积极改善的作用。

作为充电基础设施建设运营的主力军，国家电网目前已建设充电站5526座，充电桩4.5万个。“接下来，我们要进一步加大充电设施投入，直流充电桩厂家，争取在今年年底构建起‘九纵九横两环’高速公路快充体系，形成覆盖全国的‘513网络’，实现充电与加油一样便利。”国网电动汽车服务有限公司运营总监阙诗丰透露，“到2020年国家电网1投资将达到250亿，充电桩建成12万个，高速公路3.6万公里。”事实上，自2014年5月国家电网开放电动汽车充换电设施市场以来，不少民营资本就开始在这一领域探索。

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