近年来，汽车充电桩安装，我国新能源汽车保有量不断增加，充电桩行业迎来快速发展。多建充电桩，提高充电便利性，可以极大缓解客户“里程焦1虑”，也可以加快提升家用新能源汽车性价比，有利于更好普及新能源汽车。业内人士表示，未来10年，我国存在6300多万个充电桩建设缺口，将充电桩纳入新基建，有望带动新能源汽车新一轮快速增长，促进国家能源网络优化升级，激1活万亿元级别大市场。

普通汽车不加油会寸步难行，新能源汽车不充电那只会是个摆设。近一段时间，记者在山东部分地区采访发现，安装充电桩成了大难题，新能源汽车充电桩厂家，这也成为制约新能源汽车发展的一个重要因素。新能源车既节能环保，又省钱，新能源汽车充电桩价格，确实是日常出行的好帮手。

如今纯电动汽车保有量逐渐增加，但充电桩数量却增长缓慢，这导致一部分车主有充电烦恼。还有现在电池续航并不怎么给力，充电桩铺设可以说是刻不容缓。

充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”，后者俗称“快充”。

　　充电交流充电桩通过电动汽车内置的“车载充电机”将电网的交流电转换为直流电后对电池充电。车载充电机（OBC：On Board Charger）目前主要有两种功率大小：3.3kW（输入：220VAC/16A，输出：200V-420VDC / 10A）和6.6kW（输入：220VAC/32A，芜湖汽车充电桩，输出：200-420V/20A ）。输出电流小，充电速度慢，所以被称为“慢充”。交流充电桩根据其匹配车载充电机功率不同相应有3.3kW和6.6kW之分。直流充电桩内置大功率直流充电模块，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100A以上，所以被称为“快充”。

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