建设大型充电站的流程：

1.首先运营商要找到合适的场地，地理位置优越，而且地下没有埋设的燃气管道，电缆等等，土地性质清晰，新能源汽车充电桩，场地面积符合建站要求。

2.运营商租赁场地后，拿到相关产权证明等去当地区县发改委备案，备案成功后，发改委给予运营商这个项目的备案通知书。

3.运营商拿发改委批复的备案通知书，去当地区县的供电局进行增容报桩，需要看供电局能否批复出所需的电容容量。

4.供电局批复成功后，新能源充电桩维修，运营商需委托供电局下的第三方施工队进行增容施工，蹲设变压器。变压器建设完毕后，由供电局专工验收，给予供电。

5.电力问题解决后，由运营商进行充电桩的土建施工，埋设电缆，安装充电桩。

6.充电桩安装完毕后，调试充电设备，淮南新能源充电桩，上线运营。

现在我国公共充电基础设施的建设布局还有待优化，在北京、广州、深圳、重庆、成都等一二级城市的数量很 多，能够满足私家车、物流车、网约车的使用，而在某些三四线城市的建设还没有跟上进度。大城市充电桩多，可摇号、限行等用车成本高，新能源充电桩厂家，小城市行驶里程短，很适合新能源代步车普及，但公共充电设施的落后又会造成充电难。相信只要把这几个核心问题解决，新能源汽车的发展速度一定会迈上一个新台阶。

尽管前景可观，但充电桩建设与运营并不容易。早在2015年，国1务院办1公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提出，要力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车充电需求。

随后各路资本纷纷涌入行业“跑1马圈地”，掀起了一波又一波建桩狂潮。其中，既有国资巨头，又有整车企业，更有大量民营企业。目前，行业仍然面临基础不牢固、发展不均衡、不充分等问题。

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